Tour du Charolais Mathis Pascal
Donc pour Mathis, une course en élite nationale avec 150 poireaux au départ, il était sous les couleurs de la sélection 71, Il réalise une très belle course où il fallait être fort au kilomètre 60 Il arrive à accro un petit groupe de 30 Coureur en tête de course. Malheureusement, la course sera neutralisée et dans la grande ascension du jour, Mathis devra poser le pied à terre et être décroché du Peloton. Mais point positif, la Forme...
Recherche de bénévoles signaleurs – TRAIN HARD CLASSIC (6e édition)
Bonjour, À l’occasion de la TRAIN HARD CLASSIC, 6e édition, épreuves OPEN par étapes qui se déroulera les 2 et 3 mai prochains, Creusot Cyclisme recherche des bénévoles signaleurs pour boucler le dispositif de sécurité des trois étapes de l’épreuve. Les besoins sont les suivants : Samedi après-midi 2 mai (Etape 1 : Le Creusot / Le Creusot) : sur les communes de Le Creusot, Montcenis, Les Bizots et Chamoy. 60 signaleurs nécessaires....
CARNET DE ROUTE S15
SAMEDI 11 AVRIL Tour du Charolais (Elite) : Mathis PASCAL 55e prix d’Urzy (58) : Open 2/3 : Fabrice BOST, Baptiste CHARLES, Lucas GUEUGNEAUD, Nathan TISSOT, Romain TISSOT, Mathieu PERROUX. DIMANCHE 12 AVRIL : Prix de Montgesoye (25) – 2e manche du challenge BFC jeunes route : U9 : Natann MONNET
Résultat Pévèle Carembault Classic Hugo Antunes (58ème)
Bonsoir, Ce dimanche 05 avril Hugo était engagé à la Pévèle Carembault Classic support de la deuxième manche du Trophée MADIOT U17 qui était située à Mérignies au sud de Lille. Le circuit comportait une petite boucle de 9 kilomètres à parcourir une fois puis une grande boucle de 17 kilomètres à parcourir à trois reprises. La grande boucle était composée de quatre secteurs pavés: la partie numéro un et deux de Mons-en-Pévèle...
Coupe de France VTT #1 Pernes Les Fontaines Esteban Gourgin
Coupe de France VTT #1 Pernes Les Fontaines Je pars en dernière ligne, le 1er tour se passe bien, puis au 2e tour la blessure de la semaine passée a refait surface. Plus de force du tout dans la jambe droite. J’ai donc attendu de me faire arrêter au 80%, Sur une course avec un niveau international rien ne pardonne. Bonne fin de journée


